Pirelli Diablo Superbike størrelser
Til Ohvale GP-0 maskiner med 10-tommer hjul:
100/80-10 NHS TL front – slick SC1 (soft)
120/80-10 NHS TL rear – slick SC1 (soft)
Til Ohvale GP-2 maskiner med 12-tommer hjul:
100/90-12 NHS TL front – slick SC1 (soft)
120/80-10 NHS TL rear – slick SC1 (soft)
Ved brug af dækvarmere anbefales minimum 50 minutter ved 80 grader for at sikre at dækket er gennemvarmet.
er dækket ikke gennemvarmet når du kører på banen, risikerer du koldrivning af dækket, hvilket vil reducere greb og stabilitet.
har du ikke tid til at vente på gennemvarmning af dækket, vil det være mere skånsomt for dækket at du varmer dækket op ved at køre det varmt i løbet af de første to til tre omgange på banen.
Anbefalet dæktryk:
“koldt dæktryk” skal opfattes som det dæktryk du har i dækket inden du kører på banen. vær opmærksom på at dæktrykket vil stige sammen med temperaturen og derfor er koldt dæktryk kun et udtryk for et sted at starte hvis man er på bar bund.
Anbefalet koldt dæktryk, front:
1,3-1,4 bar eller 18,9-20,3 psi
Anbefalet koldt dæktryk, rear:
1,1-1,2 bar eller 16,0-17,4 psi
“varmt dæktryk” skal opfattes som det dæktryk du skal have, når dit dæk er oppe i drifttemperatur. vær opmærksom på at drifttemperaturen ikke altid er den samme som temperaturen med dækvarmere. afhængig af bane og vejrforhold, kan drifttemperaturen være væsentligt højere eller lavere end de 80 grader som dækvarmeren leverer.
derfor anbefales det at du altid starter din træning med at køre 3-4 omgange i 90-95% tempo af det du plejer. derved opnår du dækkets drifttemperatur. kør derefter i pit og tilpas dæktrykket, så dæktryk og drifttemperatur passer sammen.
Anbefalet varmt dæktryk, front:
1,5-1,6 bar eller 21,8-23,2 psi
Anbefalet varmt dæktryk, rear:
1,4-1,5 bar eller 20,3-21,8 psi
Vær opmærksom på at skiftende vejr kan ændre i asfalttemperatur og lufttemperatur, hvilket vil kunne påvirke dækkets drifttemperatur i løbet af dagen. derfor anbefales det at kontrollere dæktrykket ofte, hvis vejret er omskifteligt.
